轮齿的断裂。齿轮传动时，主动齿轮的作用力和从动齿轮的反作用力都通过接触点分别作用在对方轮齿上，危险的情况是某一瞬间接触点位于轮齿的齿顶部；此时，轮齿如同一个悬臂梁，受载后轮齿根部产生的弯曲应力为，若因突然过载或冲击过载，很容易在齿根处产生过负荷断裂。即使不存在冲击过载的受力工况，当轮齿在交变载荷作用下产生的交变应力集中现象，也易产生疲劳裂纹；逐步扩展，致使轮齿在齿根处产生疲劳断裂。另外由于制造、安装的误差，淬火裂纹、磨削裂纹的损伤和---磨损后齿厚过分减薄时，斜齿条加工厂家，在轮齿的任意部位也可能会产生断裂。
早日在我国建成具有技术水平的竞争能力，只有这样，斜齿条加工，才能实现液力机械产品的系列化与通用化，来样加工斜齿条，使该系列产品具有旺盛的生命力。齿面塑性变形。当齿轮材料较软而传递载荷较大时，斜齿条加工中心，易产生齿面塑性变形。在齿面间过大的摩擦力作用下，齿面接触应力会超过材料抗挤压屈服---，磨削裂纹的损伤和---磨损后齿厚过分减薄时，在轮齿的任意部位也可能会产生断裂。
齿轮的切向误差齿轮的切向误差是指滚齿时，实际齿廓相对理论位置沿圆周方向(切向)发生位移，当齿轮出现切向位移时，可通过测量公法线长度变动公差△fw来反映。分度蜗轮在制造和安装中与工作台回转中心不重合（运动偏心），
切齿时产生齿轮切向误差的主要原因是传动链的传动误差造成的。在分齿传动链的各传动元件中，对传动误差影响大的是工作台下的分度蜗轮
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